(495) 647-14-00
Skype nevi6631
(929) 588-38-58
Фартех в Твиттере Фартех в Вконтакте Фартех в Фейсбуке Фартех в Живом Журнале Фартех в Гугль +

zakaz@farlam.ru

      Открытие дизель центра

 


Как выбрать тормозные колодки для обеспечения своей безопасности на дороге

Как выбрать тормозные колодки для обеспечения своей безопасности на дорогеСобираясь в дорогу, даже самые отчаянные автомобилисты не отправятся без тормозов. Эта тема была, есть и будет актуальна, не только в летний период, когда число любителей отправится на своих автомобилях в путешествие, возрастает. Зная это, производители тормозного оборудования непрерывно увеличивают и расширяют ассортимент своего товара. Поэтому перед нами и стоит задача правильного выбора тормозных колодок.

На сегодняшний момент практически на всех современных автомобилях передняя тормозная система представляет собой тормоза дискового типа, задние могут быть как дисковые, так и барабанные. Установка тормозной системы и её комплектация зависит от мощности двигателя, поэтому с повышением мощности двигателя, соответственно и требования к тормозным колодкам машины значительно увеличиваются. При установке новых тормозных колодок не будет лишним проверить их в автосервисе и, при необходимости, воспользоваться станком для проточки тормозных дисков PRO CUTE. Поскольку эффективность дисковых тормозов значительно больше, в сравнении с барабанными, то они и устанавливаются в заднем мосту на более мощных марках авто. В результате этого стократно повышаются требования к выбору тормозных колодок и материалу, из которого они сделаны. Чрезмерное внимание уделяется тормозным дискам, которые как ни странно часто лишены его. Отработавший своё, тормозной диск, не только увеличивает вероятность быстрого износ колодок, но и в любую минуту может лопнуть, и привести к неожиданным последствиям. Компания BOSCH, один из известнейших производителей, предлагает производить замену диска после каждой третьей замены тормозных колодок.
Делая выбор при покупки тормозных колодок для вашего авто, лучше остановить его на продукции известных и надёжных производителей.

Что касается материала, из которого сделаны тормозные колодки, то он должен иметь в своей структуре вкрапления мягкого металла. Это можно увидеть не вооруженным глазом, красные волоски меди отчётливо видны на тёмном фоне колодок. Если производитель в целях экономии, включает в состав материала дешёвую металлическую крошку, то возникают множество проблем. Во-первых, значительно увеличивается жёсткость накладки, что приводит к появлению скрипа, писка или скрежета колодки. Но самым неприятным фактом выступает, то обстоятельство, что колодки с металлической крошкой, за счёт своей жёсткости, повреждают тормозной диск. И в результате получается обратный эффект, диск изнашивается быстрее, чем сами колодки. А так как тормозной диск стоит гораздо дороже самих колодок, то вопрос о материале и качестве тормозных колодок на наш взгляд очевиден. Задние колодки барабанного типа служат в несколько раз больше чем дисковые. Но требование к качеству и материалу этих колодок идентичное. Плюс ко всему, дополнительно проверяется целостность барабана и наличие уступа внутри него.



Лидеры продажи


 

Copyright 2006-2017 ООО "ФАРЛАМ" т.: +7 (495) 647-1400  Карта сайта

Информация на данном интернет-сайте носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Для получения исчерпывающей информации о стоимости и характеристиках товаров обращайтесь к менеджерам по продажам