(495) 647-14-00
Skype nevi6631
(929) 588-38-58
Фартех в Твиттере Фартех в Вконтакте Фартех в Фейсбуке Фартех в Живом Журнале Фартех в Гугль +

zakaz@farlam.ru

      Открытие дизель центра

 


Машина с дизельным мотором. Позитив или негатив

Машина с дизельным мотором. Позитив или негативМашина с дизельным мотором. Позитив или негатив?

В данное время машины с дизельными силовыми установками очень далеко продвинулись в плане улучшения динамических характеристик и понижения шумности. По всем характеристикам они не уступают бензиновым аналогам. Техобслуживание у этих автомобилей мало отличается между собой, только есть одно но, владельцам дизельных автомобилей необходимо чаще заезжать на станцию техобслуживания которая располагает оборудованием для дизельных двигателей - стендами для диагностики и регулировки систем Common Rail, может провести диагностику и регулировку ТНВД с программируемым блоком управления и т.д. Следует отметить, что дизельный двигатель имеет существенные отличия.

Поначалу вспомним о постоянной головной боли автомобилистов – запустить и прогреть дизель в холода. Вследствие низкой рабочей температуры дизельного мотора он очень медленно нагревается. Создатели решили эту проблему, установив отопитель. Проблема при запуске на морозе сразу исчезла. Если проблемы и остались, то только в низком качестве топлива и двигатель в этом не виноват. Дизеля очень капризны по отношению качества топлива в отличие от своих бензиновых собратьев. Это довольно популярная проблема.

Непритязательность дизелей – это миф, потому что они требуют особого обслуживания и качественного топлива. Российский продукт некачественный, что негативно сказывается на состоянии мотора. Отечественные производители стараются достичь западных стандартов качества. Утвердили стандарт Евро-4. Но в розничной сети заправок продают в основном солярку.

Простой водитель не может решить этот вопрос один, нужно обязательно найти заправку с качественным топливом. Получить такую информацию можно в дилерских центрах. Для улучшения качества солярки можно применять разные приспособления, между прочим, пока автомобиль на гарантии их использовать нельзя иначе его снимут с гарантии, так как нам предлагают в основном несертифицированную продукцию.

Вопрос обслуживания дизельных автомашин поставлен на порядок выше, чем вопрос топлива. Автомобили, официально проданные в России, подвергаются настройке дизельного двигателя под те условия, которые присутствуют в данной стране. Узнав это, следует подумать стоит ли покупать автомобиль, который официально в России не представлен. Двигатели, которые были предназначены для европейского рынка, плохо работают на нашем топливе, у них понижается моторесурс и надежность.

Стоимость обслуживания дизельной установки намного дороже бензинового двигателя. Запасные части, фильтры для очистки воздуха и масла также стоят дороже, чем для бензинового мотора. По рекомендациям производителей в дизельном моторе масло необходимо менять от двух до трех раз больше, чем для бензинового аналога.

Кто при покупке автомобиля решил сэкономить, покупая более дешевую дизельную машину должен все тщательно взвесить. При длительных путешествиях дизель себя оправдывает, экономя горючее. Если же вы используете автомобиль от случая к случаю, много не сэкономите.

Итоги.
Новые дизельные автомобили не хуже бензиновых аналогов. Что избежать проблем, необходимо проводить своевременную диагностику, покупать качественное топливо. Вследствие чего машина станет, легко заводится в мороз, станет динамичной.



Лидеры продажи


 

Copyright 2006-2017 ООО "ФАРЛАМ" т.: +7 (495) 647-1400  Карта сайта

Информация на данном интернет-сайте носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Для получения исчерпывающей информации о стоимости и характеристиках товаров обращайтесь к менеджерам по продажам