(495) 647-14-00
Skype nevi6631
(929) 588-38-58
Фартех в Твиттере Фартех в Вконтакте Фартех в Фейсбуке Фартех в Живом Журнале Фартех в Гугль +

zakaz@farlam.ru

      Открытие дизель центра

 


Обработка данных

Основной функцией электронной системы управления дизелей (EDC) является регулирование количества впрыскиваемого топлива и угла опережения впрыска. В топливной системе Common Rail осуществляется также регулирование давления впрыска топлива. Кроме того, во всех системах электронный блок управления двигателя (ECU) осуществляет управление исполнительными устройствами. Для того чтобы все компоненты системы работали эффективно, функции EDC должны быть очень точно согласованы с конкретным автомобилем и конкретным двигателем. Это единственный путь для оптимального взаимодействия компонентов системы (рис. 2). Электронный блок управления оценивает сигналы, посылаемые датчиками, и ограничивает их до допустимого уровня электрического напряжения. Некоторые входные сигналы проверяются также на достоверность. Используя входные сигналы датчиков вместе с хранящимися в памяти программами карт характеристик, микропроцессор рассчитывает угол опережения впрыска и его продолжительность. Эта информация преобразуется затем в передаточные функции, которые синхронизируются с циклом работы в каждом цилиндре двигателя. Такая расчётная программа называется «ECU software» (программное обеспечение электронного блока управления).

Рис.1 Использование схемы стабилизации тока.

Требуемая степень точности вместе с ожидаемыми динамическими характеристиками дизеля предусматривает необходимость высокого уровня вычислительных возможностей. Выходные сигналы передаются выходным управляющим каскадами, которые обеспечивают соответствующую мощность исполнительных устройств (например, электромагнитного клапана управления подачей, клапана системы рециркуляции ОГ или клапана регулирования давления наддува). Кроме этого, управляющие сигналы передаются множеству других элементов, выполняющих дополнительные функции (например, реле свечей накаливания или кондиционер). Сигналы неисправностей определяются диагностическими функциями выходных каскадов. Более того, сигналы обмениваются с другими системами автомобиля через интерфейсы. ЭБУ двигателя полностью отслеживает работу топливной системы в пределах концепции безопасности.



Лидеры продажи


 

Copyright 2006-2017 ООО "ФАРЛАМ" т.: +7 (495) 647-1400  Карта сайта

Информация на данном интернет-сайте носит исключительно информационный (ознакомительный) характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Для получения исчерпывающей информации о стоимости и характеристиках товаров обращайтесь к менеджерам по продажам